InteractTM nabízí vyšší stabilitu, která je také tím správným elementem pro dosažení větší lehkosti řízení. Stejně jako M5 InteractTM je dezén vzorku ve tvaru řeckého pí nejen základním rozpoznávacím prvkem výrobku, ale i klíč nové Metzelerem patentované technologii. Tato technologie díky eleasticitě kostry pláště napomáha optimalizaci tlaku mezi pláštěm a silnicí za každých podmínek jízdy. Současně s vyvíjením designu nové Roadtec Z8 InteractTM pracovali inženýři Metzeleru na optimalní konstrukci kostry pláště, která bude schopna odolat zvýšenému výkonu, brzdným silám a bude mít ideální vlastnosti i při zatáčení. Při porovnání radiální konstrukce Roadtec Z8 Interact TM a Roadtec Z6 Interact TM zjistíte , že nová Z8 používá novou sportovně orientovanou generaci Rayonu v jednoplášťové vrstvě, která ve spolupráci s patentovanou technologií 0° ocelového kordu vylepšuje řízení, stabilitu při zatáčení a brzdění i s plně naloženým motocyklem. Roadtec Z8 InteractTM nabízí stejnou technologii vinutí ocelového kordu jako její předchůdce Z6 InteractTM. Variabilní proces navíjení 0°ocelového pásu garantuje progresivní rozložení tlaku na míru každému úhlu náklonu beze ztráty výkonu. Roadtec Z8 InteractTM využívá design nové řady Metzeler se základem vzorku Pí. Oproti vzorku Sportec M5 InteractTM má větší počet odvodových drážek navržených k většímu výkonu při odvodu vody v těžších podmínkách. Dezén InteractTM na Z8 (Z5) je používán jako kalibrující prvek, který optimalizuje tlak na povrch v libovolném úhlu náklonu.