Enduro pneumatika s velmi dobrým výkonem na silnici určená pro jezdce, kteří potřebují výbornou průjezdnost lehčím teřénem s různými druhy povrchů. Jednoúčelově vytvořený profil a směs běhounu perfektně kombinující bezpečnost v zatáčkách s výbornou trakcí v terénu. Geometrie rozložení vzorku projektována pro samočisticí schopnosti: stabilní a precizní trajektorie bez prokluzu i na měkkém, bahnitém terénu. Výborné řízení s jednoduchým nájezdem do zatáčky s vysokou mírou bezpečnosti při jízdě na hranici možností.
METZELER ENDURO 3 SAHARA 140/80 R17 69H
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
140 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
69 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | zadní | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Diagonální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Enduro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
1628629090457 |
Enduro pneumatika s velmi dobrým výkonem na silnici určená pro jezdce, kteří potřebují výbornou průjezdnost lehčím teřénem s různými druhy povrchů. Jednoúčelově vytvořený profil a směs běhounu perfektně kombinující bezpečnost v zatáčkách s výbornou trakcí v terénu. Geometrie rozložení vzorku projektována pro samočisticí schopnosti: stabilní a precizní trajektorie bez prokluzu i na měkkém, bahnitém terénu. Výborné řízení s jednoduchým nájezdem do zatáčky s vysokou mírou bezpečnosti při jízdě na hranici možností.
