Nástupcem uznávaných pneumatik Dunlop TrailSmart se v hlavních rozměrech stávají nové TrailSmart Max. Nejnovější pneumatiky značky Dunlop staví na vysoce hodnocené přilnavosti předchozí řady za sucha i na mokru, která jí vynesla vítězství v testu odborného časopisu. Současně však přinášejí nové technologie, které prokazatelně dále zlepšují ovladatelnost a odolnost. Jsou díky nim ideální pro jezdce, kteří plánují delší dobrodružství na dvou kolech. Kategorie Trail je jedním z nejrychleji se rozvíjejících segmentů motocyklového trhu. Výrobci nabízejí stále nové motocykly vyšší úrovně, které vyhledávají jezdci dobrodružnější povahy. Pneumatiky TrailSmart uvedla společnost Dunlop Europe poprvé na trh v roce 2015, kdy byly jedinými terénními pneumatikami, které získaly v testu společnosti MotoMag při zkouškách v provozu za sucha i na mokrém povrchu všech pět hvězdiček. Dunlop ani potom neusnula na vavřínech. Její snaha vyvinout pneumatiky, které by vyhovovaly potřebám nových modelů motocyklů, vedla spolu s tradičním důrazem na vývoj nových technologií v zájmu špičkových hodnot v oblasti ovladatelnosti a kilometrového proběhu ke zrodu zcela nových pneumatik - Dunlop TrailSmart Max. Kostra pneumatiky TrailSmart Max obsahuje vrstvenou viskózu, která zlepšuje přesnost řízení. V kombinaci s vyhlášenou konstrukcí souvislého bezešvého pásu (Jointless Belt - JLB) značky Dunlop umožňuje viskózová vrstva rychlejší zahřátí a mnohem pružnější chování za různých teplot a v různých podmínkách. Přínosem takto vylepšené konstrukce je v kombinaci s novým předním profilem také výrazně vyšší životnost. Interní testy ukázaly, že nová přední pneumatika 120/70R19 vykazuje až o 64 % delší životnost než pneumatiky předchozí generace. To opět potvrzuje vynikající pověst, kterou si už značka Dunlop v otázce odolnosti a životnosti vydobyla v jiných segmentech s pneumatikami RoadSmart III a SportSmart2 Max. Konstrukce pneumatik na zadní kolo nyní rovněž těží z výhod technologie Dunlop MT neboli Multitread compound technology. Výrobce optimalizoval složení směsi tak, aby dosáhl vyšší životnosti (o 15 % vyššího kilometrového proběhu ve srovnání s předchozí generací těchto pneumatik ) a současně lepšího chování v zatáčkách, a to zejména v případě nové generace výkonnějších terénních motocyklů. Běhoun pneumatik TrailSmart Max je vybaven dezénem xGT neboli Cross Groove Tread. Tento charakteristický dezén tvoří nová směs s vysokým obsahem siliky. To pomáhá udržovat pětihvězdičkové hodnocení, které si technologie TrailSmart vysloužila za výkon na mokrém povrchu.