Originální pneumatika Dunlop pro použítí na silnici i mimo ni; která byla spoeciálně navržena pro silniční motocykly větších kubatur. Jelikož je používána jako originální vybavení na velké části japonských a evropských motocyklů; rozsáhlý seznam vybavení zahrnuje výběr předních pneumatik a zadních pneumatik.Mají optimalizovanou; trvanlivou konstrukci z nylových kordových vrstev pro tatálnní důvěryhodnost jízdy na silnici i v terénu. Díky testování v extrémních podmínkách má tato pneumatika skvělý kontakt; směrový poloternní vzorek s více hranami; který je velmi vhodný do suchých a kamenitých podmínek.
DUNLOP K460 90/100-19 55P Front TT
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
90 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
19 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
P | |||||||||||||||||||||||||||||
| Aplikace | Racing | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | přední | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Diagonální | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TT - Dušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Trail | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17526228 |
Originální pneumatika Dunlop pro použítí na silnici i mimo ni; která byla spoeciálně navržena pro silniční motocykly větších kubatur. Jelikož je používána jako originální vybavení na velké části japonských a evropských motocyklů; rozsáhlý seznam vybavení zahrnuje výběr předních pneumatik a zadních pneumatik.Mají optimalizovanou; trvanlivou konstrukci z nylových kordových vrstev pro tatálnní důvěryhodnost jízdy na silnici i v terénu. Díky testování v extrémních podmínkách má tato pneumatika skvělý kontakt; směrový poloternní vzorek s více hranami; který je velmi vhodný do suchých a kamenitých podmínek.
