C
B
Discoverer S/T MAXX je nástupcem dezénu STT. Obsahuje osvědčenou a spolehlivou 3- plátnovou technologii “Armor-Tek” , kterou využívá již zmíněný dezén Discoverer STT. Tato konstrukce kostry kombinovaná s novým ostře řezaným dezénem je odolná proti průrazu. Kombinace smíšeného hybridního 4-5 žebrového běhounu je vyrobena hlavně pro nízkou hladinu hluku, zachování jízdních vlastností na běžný On-Road provoz při zachování velmi dobré prostupnosti trénem a výborné charakteristiky pro Off-Road provoz.
Cooper Tires DISCOVERER S/T MAXX POR 235/85 R16 120Q
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
235 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
85 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
16 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 76 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
120 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
Q | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
E
|
E |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17544292 |
Discoverer S/T MAXX je nástupcem dezénu STT. Obsahuje osvědčenou a spolehlivou 3- plátnovou technologii “Armor-Tek” , kterou využívá již zmíněný dezén Discoverer STT. Tato konstrukce kostry kombinovaná s novým ostře řezaným dezénem je odolná proti průrazu. Kombinace smíšeného hybridního 4-5 žebrového běhounu je vyrobena hlavně pro nízkou hladinu hluku, zachování jízdních vlastností na běžný On-Road provoz při zachování velmi dobré prostupnosti trénem a výborné charakteristiky pro Off-Road provoz.
