BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 – Speciální design pro zdolávání všech překážek mimo silnici. Optimalizované užitkové vlastnosti a dokonalejší vzhled nabízejí skutečným vyznavačům off-roadu ještě robustnější pneumatiku schopnou podat extrémní výkony. Zesílené ocelové dráty u této pneu zajišťují větší odolnost bočnic pláště a zároveň propůjčují kostře pneumatiky požadovaný stupeň ochrany vůči mechanickému poškození při intenzivním používání v terénu.Gumová směs odolná proti průrazu a odlupování materiálu z bočnic pneumatiky; čímž se zvyšuje její odolnost vůči ostrým skalám a překážkám mimo cestu.
BFGoodrich MUD TERRAIN T/A KM3 28/10 R14
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
28 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
14 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
77 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
N | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16045499594 |
BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 – Speciální design pro zdolávání všech překážek mimo silnici. Optimalizované užitkové vlastnosti a dokonalejší vzhled nabízejí skutečným vyznavačům off-roadu ještě robustnější pneumatiku schopnou podat extrémní výkony. Zesílené ocelové dráty u této pneu zajišťují větší odolnost bočnic pláště a zároveň propůjčují kostře pneumatiky požadovaný stupeň ochrany vůči mechanickému poškození při intenzivním používání v terénu.Gumová směs odolná proti průrazu a odlupování materiálu z bočnic pneumatiky; čímž se zvyšuje její odolnost vůči ostrým skalám a překážkám mimo cestu.